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第五代途胜L 8AT穿越罗布泊 SUV的旅行时代还会远吗?

2024-06-30

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此前,北京现代第五代途胜L 8AT车型成功完成了素车穿越罗布泊极限挑战,凭借过硬的产品素质获得了广大汽车媒体的一致认可。罗布泊地处塔克拉玛干沙漠的最东缘,地貌以荒漠、戈壁为主,昼夜温差极大,素而有着“死亡之海”之称,能够在这片蛮荒之地必然和出众的综合产品素质息息相关。

此前,北京现代第五代途胜L 8AT车型成功完成了素车穿越罗布泊极限挑战,凭借过硬的产品素质获得了广大汽车媒体的一致认可。罗布泊地处塔克拉玛干沙漠的最东缘,地貌以荒漠、戈壁为主,昼夜温差极大,素而有着“死亡之海”之称,能够在这片蛮荒之地必然和出众的综合产品素质息息相关。

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途胜是最早登陆中国市场的合资SUV之一,17年时间历经四代变迁,目前在售的第五代途胜L 8AT的产品实力经过了全面革新,而且在10月15日至12月31日期间,北京现代联动全国经销商,重磅开启“年末冲量季,21亿厂家直补”盛惠活动,全系产品畅享免购置税、额外再补2100元,更有单车至高享4万元优惠、置换补贴至高享15000元、贷款至高享5年0利息等多重豪礼,享受超值的购车福利。(以上政策适用车型及具体条款请详询当地授权经销商)。

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那么它的产品实力究竟如何?接下来让我们一一来看。

全球品质值得信赖

现代汽车集团2022年以684万辆的销量,成为全球第三大汽车集团,尤其在氢能、电动化、未来移动出行等新兴领域的布局,展示了其强大的实力。而途胜则是现代汽车SUV体系中的全球化核心产品,自问世以来在中国市场累计销量超170万辆,全球累计销量更是超800万辆,是现代汽车重要的实力担当。

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途胜(Tucson)这一名称源于印第安语,大意为"山脚下的泉水",从命名上就得见其与生俱来的旅行基因,在世界屋脊的珠峰大本营上,在武警森林边防队列中,都留下了它的足迹。

全新的第五代途胜L 8AT基于现代汽车i-GMP平台开发而成,是该平台下首款SUV车型。i-GMP平台是现代汽车最新一代车型平台,实现了设计、安全、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升,可以兼容燃油、混合动力、纯电等多种动力系统,是现代汽车面向未来开发车型的全新平台。正是得益于全新平台带来的全面实力提升,第五代途胜L 8AT才能够在罗布泊披荆斩棘,展现出过硬的综合实力。

尤其是在动力总成这一核心技术方面,第五代途胜L 8AT搭载的1.5T高功率发动机应用了具有里程碑意义的CVVD可变气门持续期技术,曾在2021年入选“沃德十佳”评选;传动方面搭配同为现代自主研发的8AT变速器,换挡平顺、加速感突出。

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凭借全面升级的产品实力,第五代途胜L 8AT在全球范围内均受到了广泛认可。

在德国,权威汽车媒体《Auto Bild》评选其为“最佳进口车(Best Import Cars of the Year)”;在美国,途胜被美国公路安全保险协会(IIHS)授予最佳安全(Top Safety Pick Plus)奖;在国内,第五代途胜L 8AT在上市伊始就在中央广播电视总台2021年度中国汽车风云盛典中力压群雄,斩获“最佳舒适车”大奖。

黄金动力组合 兼顾性能与油耗

第五代途胜L 8AT的动力配置采用1.5T CVVD+8AT的黄金动力组合。这款引擎采用了全球首创的CVVD可变气门持续期技术,压缩比可以在4:1至10.5:1之间自由切换,让车辆可以根据定速行驶、加速行驶等条件,自主控制气门开启持续时间,确保强动力与低油耗的最佳平衡。

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在高速、长途行驶时,车辆可以通过提升压缩比,确保动力输出的情况下降低燃油消耗量;而在急加速、爬坡、超车等状态下,车辆则可以让发动机降低压缩比,增加气缸内的燃油浓度,进而让发动机爆发出更高的牵引力。

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与发动机匹配的是现代汽车自主研发的8AT变速箱。这款产品使用了独立式多片液力变矩器、多片闭锁离合器等技术,大幅提升了整体传动效率,并能与同为自主研发的1.5T发动机完美匹配形成“黄金动力组合”。

得益于这套更为平顺高效的动力总成,第五代途胜L 8AT在拥有高达200匹马力的最大动力输出的同时,依旧可以实现WLTC标准下6.9L的百公里油耗,使极致油耗与强劲性能得以兼顾。

相比之下,同级别的日系合资SUV通常会采用CVT变速器,CVT变速器体积相对较小、更为轻盈、成本更低,但能够承载的最大扭矩偏低,传动效率也偏低,激烈驾驶时还容易产生过热的情况。

丰富科技配置,便捷日常出行

在性能出众、油耗更低的同时,第五代途胜L 8AT在安全方面同样大有乾坤,“Hyundai SmartSense智心合一”安全系统搭载了包括HDA高速公路驾驶辅助、NSCC智能巡航控制、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助在内的23项ADAS配置,整体的智能驾驶水准达到了L2+级。

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相比之下,诸如CR-V这类的主流日系SUV在智能配置方面均较为保守,在ADAS配置方面通常只有ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离预警等少数功能,智能网联方面也更是只有导航、蓝牙、语音对话等常规功能。

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为了迎合中国用户对智能体验的期待,第五代途胜L 8AT在智能网联方面也进行了本土化的改进,百度3.0智能网联、Bluelink等互联技术的引入使得车辆可以支持智能语音交互与控制、车家互控及CarLife等功能。

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此外,第五代途胜L 8AT还配备了升级版的Bluelink车辆远程控制功能,用户可以通过智能手机实时查询车辆的状态,并能体验包括“紧急救援服务、秘书服务、车辆远程控制、车辆关怀、安全及安防服务”在内的车联网功能,享受管家式的全方位服务。

综合而言,在大幅优惠的加持之下,第五代途胜L 8AT以堪比自主品牌的终端售价、实力全面领先的全球化品质和技术的“价值不等式”,极具市场竞争力,与胜达、库斯途、索纳塔一起成为北京现代的主力先锋。对于有着日常通勤需求同时也期待探索自驾旅行的用户而言,它绝对是你的最佳选择。

现代 

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