2024-06-30
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来自晚点LatePost的一篇文章介绍了理想汽车前总裁沈亚楠进入家装市场一事,随后引起业界的广泛关注。
后来,鲸选Pro也推出了关于该事的新一轮采访与深度文章。
综合公开资料透露的情况,沈亚楠原是理想汽车的总裁,其创业项目智能住宅品牌「Habit@ 栖息地」完成天使轮、Pre-A 轮融资,累计6.53亿人民币。
投资来源于几家公司,由理想汽车领投, 石头科技、新北科创基金等跟投。
沈亚楠认为,家装产业规模超过五万亿,过去还没有一个公司把家装产品化。很多中产阶级家庭会慢慢接受三房、四房是他们的 “终极住宅”,愿意花更多钱,改善居住体验。家一定会成为空间和人交互的智能终端,应该让整个空间都是智能的,响应用户的需求。
他认为,当前的家装行业并不能令人满意,面向客户时,材料、装修效果、交期、预计费用等都不确定,而且行业很原始,从买材料到客户买单之间的所有环节,都有重塑的空间。他决定带来更大的改变,要用造车的思维来造家,提升行业的进化速度。
据他介绍,栖息地要像造一台整车那样,自研构成一个家的所有硬装模块,柜子等木作就像汽车的白车身,新风、照明、净水相当于车上的 “三电” 系统,最终整合成一套三室两卫户型的 “智能新住宅” 产品,90平米套内面积定价39.98万。
大材研究认为,装修行业现状确实如沈亚楠所言,经历多年的迭代后,装修模式的变革依然在艰难前行,装修品牌的口碑依然在艰难塑造。
用户购买装修服务时,确实面临各种不确定与担忧,即使非常大的装修公司,往往也出现不少跟材料、施工、交付效果、延期等有关的问题。
但整个市场规模依然是非常可观的,前景值得期待。
贝壳研究院认为,家装家居市场总体规模在2025年将达到5万亿元左右。这个规模的准确性或许值得推敲,但从重点企业的营收变动来看,成长空间是巨大的,舞台是广阔的,竞争也是极其激烈的。
对于装修市场的痛点,各方已探索并努力多年,例如上文提到的家装产品化,并不是没有人做,而是很多人在思考与实践。
从传统装修公司到装配式内装企业,都出现了产品化家装的探索者。
例如传统装企,通过以平方米、单空间或整体空间报价,也就是常见的套餐形式,并且力图做到产品构成、价格、交付效果等多个环节的确定性。
装配式内装更是走在前面,这里面也有很多公司在探索,例如品宅、科筑、开装、有巢氏、福润达等,具备一定的市场空间,但规模还不是很大,主要应用在保障房、酒店公寓、旧改等场景,家装领域并不常见。
其普遍做法是,将空间划分成模块单元,包括整体卫浴、整体厨房等,或者是集成吊顶、集成墙面等,所需产品在工厂生产,然后进行现场组合搭配,实现装修快速落地,同时统筹防水、给排水、光环境、新风、安全、收纳等需求。
也即是,部件与空间所需模块都是在工厂中制造的,按照所需要的尺规格进行设计生产,再运到项目现场进行施工。一般是根据标准工序、工法、工具等,进行干法作业。
在沈亚楠的栖息地项目里,我们也看到了模块划分的做法,但从介绍里看,跟装配式内装存在区别,栖息地貌似力图同时实现高颜值、强体验、高效率、高确定性等目标,并且要满足中产们对家的期望。
这种理想状态,或许是很多企业内心的渴望,毕竟做到了这一点,竞争优势无疑能够领跑很多同行。实现的难度,自然不容小视。
更让人佩服的是,沈亚楠的信心与决心。
据晚点LatePost、鲸选Pro们的文章,对于这一创业项目,沈亚楠动了真格,过去一整年,都在开发IT系统,实现从设计到交付的数字化管理,确保每个细节的准确执行。
当然,对于这种数字化管理系统,业内并非是空白,已有不少公司在构建,例如东易日盛、尚品宅配等。
而且很多大型定制家居企业,也拥有定制板块的全流程数字化管理系统。
据上述文章透露,探索一年左右,沈亚楠个人投入2.7亿元,发现困难和繁杂程度超过预期,在产品研发环节,将一个完整的智能家装产品梳理出1270个模块,制作成三百多页的操作手册,规定墙怎么刷、踢脚线怎么装、水管怎么接、怎么测试等,很多工具都是自己造,而且建起培训中心,让工人进行标准化操作练习。
事情做到这么细,无疑是花了足够大的精力与耐心。
纵横向对比而言,带着6个多亿的资金入场,一年投入2.7亿做研发,这种打法在此前的大家居建装行业里确实非常少见。
至少从资金体量的角度,大材研究看到了,一位曾经成功的创业者正在展开一项颇有价值的创新。
结合各方的采访,一些产品亮点得以透露。
例如鲸选Pro文章里提到,栖息地推出的“水光电自由”服务,允许客户根据自己的需求增加水电点位,而不用担心额外费用。
装修前,用户可以一键生成施工图纸,了解材料、工艺、管线、家具、电器等细节,系统管到一个螺丝钉,工序工期都确定,55天内完工。
这些做法与服务,都属于客户很认同的点。最终成果如何,还得经历市场检测。
需要整套体系落地到客户家中,整个过程与最终的结果是否能够如同前期推导的那样出色,还有待观察。
在智能化方面,沈亚楠也透露了非常宏大的目标,需要的不仅仅是智能设备,而是整个环境的智能化。
同时,栖息地正在开发集成平台,可以连接各种智能设备,也能分析用户行为和喜好,自动调整以适应用户的生活方式。
而对于这种智能生态,或者说家居空间的智能化、集成平台,早已有数家实力派企业展开了长期投入。
大材研究注意到,欧瑞博、绿米、海尔智家、华为等企业早已布局场景化智能,在持续打造爆款单品的基础上,不断完善集成平台与全屋智能方案,不断扩大各地销售与交付终端,力图提供优质的交付效果。
数年发展后,这些公司都已有一定的成就。但成长的阻碍因素也比较多,大家都在发动攻势,千方百计拿下诱人的市场高地。
同时,各路力量也都在努力建立完全互联的生态系统,例如华为的生态、小米的生态、欧瑞博的体系等,但产品之间高效连接,还需要花一点时间。更多的互联,还是体现在同一品牌,以及联盟成员之间。
看起来,沈亚楠要做的事情很多,除了整合一些供应链品牌之外,他力图覆盖整个家装产业链,部分产品要做独立研发,整个装修流程都被覆盖,在每个环节都力图比现有企业做得更好更具确定性,甚至自己做全屋智能,这无疑是一项非常庞大而又具备足够想象力的计划。
大材究认为,从目前描述的情况,他所推出的产品预计能够赢得一些客户的认可,前期打开局面并不成问题,但能否规模化复制、能够同时承载多少客户的订单量并保障符合预期的交付,才是真正的考验。
客观而言,造家跟造车还是有比较大区别,买家拿到的汽车,是成品,在生产线上按既定的流程与工艺完成了生产。整个生产过程,是在固定的工厂里、一群固定的工程师们在生产线上按流程执行。
但家装业务的明显区别是,需要分派不同的工人,到无数个客户家里施工,这个家的户型、面积与各个区域的造型千差万别,而且施工中最关键的人,即使经过长期培训,其作业水平与过程质量的把关,也很难做到汽车工厂里的标准。
即使是装配式内装,目前也主要是在部分厨房、卫浴间里应用,受限于个性化、颜值等因素,其应用范围并不广泛。
这就引出了另一个话题,不少家居家装行业的企业家们、创业者们,都拥有非常漂亮的梦想,但在实现上,所遇阻碍因素众多,最终折戟沉沙或者局限于某种规模。
作为一个非常有实力的人,沈亚楠比大多数职业经理人更为成功,创业的起点也超过了大多数人,手握重金入场家装赛道,我们还是期待他的精彩表现,期待他的产品能够给业主们带来更好的选择。
15811192007